Konya

Die im Rahmen der Website erstellten Routen; Es wurde im Rahmen des Forschungs- und Werbeprojekts TR52/21/TD/0024 Seydişehir Lycia und Via Sebaste Walking Paths erstellt, das von der Bezirksregierung Seydişehir mit Unterstützung der T.C. Mevlana Development Agency durchgeführt wird. Der Zweck dieser Website ist es, das Bewusstsein für Wanderfreunde zu schärfen. Der Trassierungsprozess für die Via Sebaste (Königsstraße) wurde durch die Prüfung wissenschaftlicher Studien vorbereitet.

Seydişehir Via Sebaste Trekkingroute

Der internationale Forscher Mark Wilson hat in seinem an der Cambridge University veröffentlichten Artikel detaillierte Untersuchungen zur Via Sebaste durchgeführt. In dem Artikel mit dem Titel „Antiochia, die Route der ersten Reise des Paulus nach Pisidien“ ist die gesamte Route der Via Sebaste mit der Karte unten dargestellt.

Die östliche Route beginnt in Perga und überquert den Fluss Cestrus (Aksu) und führt durch die pamphylische Ebene in Richtung Südosten. Die Hauptküstenstraße führt südlich von Sillyum vorbei und überquert den Eurymedon-Fluss (Köprüçay) bei Aspendus. Sie erstreckt sich bis nach Side, wo die Route nach Norden über das Taurus-Gebirge zum Caralis-See (See Beyşehir) abbiegt. Es setzt sich nordöstlich von Side fort, indem es dem Melas (Manavgat) Stream Valley folgt, das in den Caralis Lake hinabsteigt. Nachdem er Akseki passiert hat, kommt er in das Becken des Trogitis-Sees (Suğla-Sees) in der Nähe von Seydişehir. Die Autobahn folgt weitgehend dieser Route.

Ormerod glaubte, dass das Land Orondeis wahrscheinlich das Ergebnis der Eroberung des Hinterlandes durch Servilius Isauricus im 4. Jahrtausend v. Chr. War. Es waren 75 Jahre. Im Caralis-Becken hatte der Orondia-Stamm zwei Gemeinschaften: Mistea und Pappa. Mistea, später umbenannt in Claudiocaesarea (das heutige Beyşehir), lag in der südöstlichen Ecke von Caralis. Hier gabelte sich die Straße und der nördliche Zweig führte entlang der Ostküste nach Pisidien Antiochia.

Der See, mit dem er mit der Via Sebaste in Neapolis verbunden war, die Gabelung nach Iconium, kam nordöstlich nach Pappa und wurde später in Tiberiopolis umbenannt, wo er auch mit der Via Sebaste verbunden war. Von Neapolis verließ die Straße die Küste von Caralis und führte in gerader Linie durch sanfte Hügel nach Pisidien Antiochia.

Via Sebaste Ostroute:

Perga Aspendus: 19 Meilen

Aspendus Etenna über Side: 34 Meilen

Etenna Mistea/Claudiocaesarea: 42 Meilen

Mistea Neapolis

Neapolis Pisdian Antiochia             :30 Meilen

Perga - Pisidian Antiochia Insgesamt 149 Meilen

Via Sebaste Central Route:

Insel Perge                     

Auf der Insel Timbriada: 17 Meilen

Timbriada Malos: 13 Meilen

Malos Dabenae

Dabenae Pisidian Antiochia: 16 Meilen

Perga - Pisidian Antiochia Insgesamt 114 Meilen

Route Via Sebaste West:

Perga Climax Pass: 23 Meilen

Höhepunkt Pass Komama: 19 Meilen

Comama Apollonia: 71 Meilen

Apollonia Pisidian Antioch: 43 Meilen

Perga - Pisidian Antiochia Insgesamt 156 Meilen

(M. Wilson, The Route of Paul's First Journey to Pisidian Antioch, Cambridge University Press, New Test. Stud. 55, S. 471–483).

Wilson, in seiner Forschung; Die Straße Via Sebaste, die in drei Teile geteilt ist, hat eine Strecke von 419 Meilen, insgesamt ungefähr 675 km, bestimmt. Der aktuelle Suğla-See (Trogitis-See) wurde als Beginn der von Wilson in der Trassierungsstudie für Seydişehir festgelegten Via Sebaste-Straße akzeptiert.

Die Hauptfunktion der „Via Sebaste“, bekannt als „Königsstraße“, die von Cornutus Agulia während der Zeit des Augustus gebaut wurde, besteht darin, die in der Region neu geschaffenen Kolonien unter Kontrolle zu halten (Levick, 1967, 38; Hall, 1959: 123 ; 1968: 213, Özlü, 1994: 8; Yıldız, 2004: 19). Das Wort Sebastus, das dem lateinischen Wort Augustus entspricht, ist griechischen Ursprungs, und es ist bekannt, dass diese Straße Augustus genannt wurde (Französisch und Mitchel, 1977; 214). Via Sebaste, die die Grundlage des Straßennetzes von Pisidien bildet; Lykaonia, Isauria, Pamphylia und Phrygia sind an das Straßennetz angeschlossen.